自20世纪80年代以来，经济全球化的趋势越来越明显，它在深度和广度上深刻地影响着世界各国的经济发展。在此背景下，世界制造业的发展态势也从原先的纵向发展逐步向横向发展转移。

然而近年来，中国制造业对经济成熟体和低成本地区的强竞争力已逐渐消失。西方国家停滞或衰退的制造业收入、日益增长的交通成本、高智能劳动力的保护以及中国的经济的通货膨胀，都将传统的制造业全球化推向一个新的临界点，使得企业们不得不重新配置其制造业在全球的分配计划，即从中国向低成本地区的转移，这也就直接促进了制造业新全球化的过程。

当今经济全球化的背景下，先进制造业是在传统制造业基础上，吸收信息网络、先进材料和工艺以及现代管理等最新成果，广泛应用于产品研发设计、生产制造、营销管理、售后服务全过程的新型现代产业。先进制造业位于制造业价值链的最高端，具有技术先进、知识密集、附加值大、成长性好、带动性强等特征，既是国家综合国力和核心竞争力的重要体现，也是未来国民经济发展的主导力量。不断寻找新兴市场、将制造业采购完善和优化产业配置更是企业拓寻利益最大化过程中必备的一部分。

制造业全球化采购发展的近几十年中，低附加值的行业逐渐从发达经济体向新兴经济体发展。对于大多数的企业来说，这个趋势使得他们不得不对制造业今后的发展产生重新的认识，这当然也包括了供应链和采购链源头地区的变更。

全球供应链对整体经济的巨大影响就如同一个引擎对汽车的重要程度，供应链的完整、健全是全球经济稳步发展的基本保证。从1990年到2010年，短短20年间，制造业产品的全球出口总值提升了四倍之多。

当把通货膨胀因素考虑进去后，制造业产品的全球出口总值增长的量也足有三倍之多，并保持每年以5.5%的增长率复合增长。从这个角度来看，在同一时期，北美、欧洲、日本以及金砖四国GDP的复合增长率在3.0%左右。而中国，作为这一时期发展的最大受利国，于1990至2010期间，其制造业产品全球出口份额从1.8%迅速增长至14.4%。